车站广播室播音：“3站台工作人员和保安请清理站台，准备接243次列车进站。”
我看见，站台已经是无法清理了，尽管执勤保安和工作人员挥舞着警棒和大扫帚拼命驱赶也无济于事，不知道从哪里钻进来的民工越来越多……
列车响起了进站的汽笛，工作人员无奈地停止了驱赶，得胜的民工们蚁群般聚拢在站台上。然而，姗姗来迟的列车却因为严重超员而无法打开车门。
民工们看见情势不妙，朝着打开的窗户拥去，踩着座位上的人头翻窗而入……
243次列车沉重地启动了，好几个车窗的窗沿上还露着几个无法进入的屁股……
凭着记者证，我沿路采访，辗转到了岳阳站的时候是上午的六时许，距离315次列车的发车时间还有一个多小时。
清冷的月台忽然热闹起来，数十名民工从东边的铁门和土墙上翻越进来奔向停靠的列车，他们打开了几个车窗，翻了进去。紧接着，又有几十个人翻过铁门进来，同样从车窗爬进车厢。
“旅客都翻墙进来了，车站怎么没人管？”一位女列车长从站台走过，说话的声音很快就被拥挤的人群淹没了。
七点三十分，随着女播音员的高声响起，大批公人员和公安执勤人员出现，进站口开始放客。
这时，各个车门已经被翻窗而入的旅客挤满，车门无法打开。
从进站口进来的旅客们眼看着无法上车，全都急眼了，疯狂地扑向各个车窗，拼命地捶打车窗玻璃……
站台上的公安人员和列车长、列车员发生了争执，甚至有公安人员挥舞警棒打了女列车员，然后被几个列车员团团围住……
广播播音再次响起：“315次列车是开往南粤市的，马上就要发车了，请列车员打开全部车门，请没有上车的旅客抓紧时间上车……”
发疯的旅客更加发疯……
公安人员和列车长的争吵更加激烈……
临发车的最后时间，我凭着记者证，在两个列车员的帮助下艰难地上车了。
我随着乘警和列车长在尚能走动的6号车厢进行测查，发现有124名旅客原本不属于本次列车的乘客。列车长说：“按照这个车厢的情况估算，本次列车至少已经超员150%。”
有旅客在骂：“他妈的，岳阳站广播说这个车是去南粤市的，公安也赶我们上车，现在却说终点是衡阳，到底谁在骗人？”
谁在骗人？没人回答，没人能回答。
列车长对我说：“你是记者，情况你都看到了，旅客们被岳阳站骗了，315的终点是衡阳，而多数的旅客都是要去南粤的，车站为了减轻他们的负担，就把旅客骗到了我们的车上。难题还在衡阳呢。到了衡阳，谁来解决这些问题啊？还得是我们的列车员们啊！”
说罢，列车长当即安排各位列车员和乘警分头给旅客进行解释劝说。
列车到达衡阳终点站卸客时，旅客们埋怨着叫骂着，被连劝带赶地弄下了车。谢天谢地，总算没有酿成什么大事故。
我发现列车长的左手流着血，询问后才知道，那是一个不愿意下车的民工抓住列车长的手用嘴巴咬出的血印子……